Sin fines de lucro - Rescatando el patrimonio de Chile

Torneo de Primavera XCMG

Bienvenidos al Torneo de Primavera XCMG. En esta página podrán descargar el reglamento e inscribirse al torneo a través del siguiente formulario:

DESCARGAR REGLAMENTO TORNEO DE PRIMAVERA XCMG

6 Horas de Chile – XCMG – TAG HEUER – LIQUI MOLY

6 Horas de Chile Virtuales XCMG – LIQUIMOLY – TAG HEUER

En el año 1970 se celebró en Vizcachas la carrera de resistencia en pista más larga de la historia, las 6 Horas de Chile. Fue ganada por la dupla Boris Garafulic y Claudio Ibarra en Ford Mustang.

50 años después, el Campeonato Chileno de Velocidad conmemora esta carrera organizando las 6 Horas Virtuales de Chile XCMG – LIQUIMOLY – TAG HEUER.

En el siguiente enlace Usted podrá descargar la invitación oficial con toda la información relativa a la competencia:

Invitación 6 Horas de Chile virtuales

Reglamento 6 Horas de Chile Virtuales

 

Informacion Gran Premio XCMG Spa Francorchamps

Para este Gran Premio XCMG Spa Francorchamps, se exigirán requerimientos mínimos para participar en todas las sesiones oficiales. Es importante leer el reglamento y estar al tanto de todas las exigencias. Para recordar las más destacadas:

  • Setup fijo, entregado por la organización
  • Logo XCMG en el parabrisas de cada auto
  • Logo TAG Heuer y Liqui Moly obligatorios en ambos costados del auto
  • Tener el software discord instalado en computador o teléfono www.discordapp.com
  • Tener el software Trading Paints instalado en el computador que se utilizará para competir www.tradingpaints.com
  • Contacto para sala de Discord

La Inscripción; Es gratuita, debe ser a través del formulario incluido en esta página más abajo.
La fecha límite de inscripción es el día jueves 13 de agosto a las 12.00 hrs .

 

Links para descargar:

REGLAMENTO DEPORTIVO

DESCARGAR LOGO XCMG

 Descargar SET de Pinturas con Logos oficiales

Descargar Pintura EDITABLE con LOGOS oficiales

 

Gran Premio XCMG Laguna Seca iRacing

 

Primer Gran Premio Virtual del Campeonato Chileno de Velocidad

El próximo 10 de mayo, viviremos nuestro primer Gran Premio Virtual. XCMG será nuestro auspiciador principal. Gran fabricante de maquinaria pesada de última generación con presencia en 183 países y regiones en todo el mundo. Junto a la experiencia de Carrera Cup en la plataforma de simulación de carreras iRacing, nos trasladaremos al espectacular circuito de Laguna Seca para competir con los Porsche 911 RSR.

Este Gran Premio será de inscripción abierta y gratuita para todos los pilotos que hayan participado en el Campeonato Histórico de Velocidad o el Campeonato Chileno de Velocidad, en sus versiones 2018 y 2019, junto a invitados amigos y equipos técnicos que deseen participar.

Este evento, tendrá prácticas, clasificatorias, entrega de copas y transmisión en vivo, tal y como lo hacemos en nuestras competencias reales. Súmense a este gran desafío, manteniendo vivo el espíritu, pasión y amistad que nos convocan las competencias.

Inscripción; Es gratuita, debe ser vía correo electrónico, enviando nombre completo, categoría y auto real en los que participó, teléfono (Whatsapp), comuna de residencia (no dirección) y nivel de licencia en iRacing.
Se aceptarán inscripciones sólo al correo electrónico iracing@carreracup.cl, dirigidas a Guillermo Zúñiga (+569 78087448).
La fecha límite de inscripción es el día viernes 8 de mayo a las 20.00 hrs .

DESCARGAR REGLAMENTO GP XCMG LAGUNA SECA

La cuarentena, el Weber y yo

En cuarentena, jugamos al backgammon, si, es entretenido, los dados. Al cacho, también, hay que “ blufear”. El Bridge, sin dudas, memorizando las 52 cartas. ¿Pero que pude igualar al placer de desarmar el carburador Weber de tu auto de carreras, sentado en una mesita en un rincón de tu casa, bajos los ojos atónitos de tu mujer ?

Las cornetas, que magia, por ahí se escucha el ruido del motor y los pulsos que nos pegan en el pecho y qué, de esas fichas que al abrirse nos impulsan como cohete, luego los venturis, más tarde los voy a pulir y el “avión”, precioso artilugio de estos carburadores. Sigo adelante, me paro a buscar los desatornilladores pequeños, ahora sacamos los tubos emulsionadores, llenos de pequeños orificios … es imposible no preguntar ¿ quien habrá inventado todo este intrincado circuito de aire y bencina?

No escuchamos a nadie… a pesar del evidente traqueteo de la casa… estas partes y piezas nos han transportado a nuestro Shangri – La, a la pista de carreras… acelerando en nuestra imaginación, el Weber responde, empuja, aúlla … somos libres y ya nada nos hace falta.

“A comer” escuchamos a lo lejos … tenemos que volver… pero con la recompensa que el Weber nos espera… antes que me reten, por qué hay que sentarse a la mesa en familia, les envío un abrazo a todos los pilotos y amigos de las carreras, en la seguridad que ningún virus nos puede distanciar.

Mirando al futuro

El Club de Automóviles Sport Vitacura- CASV y su Campeonato Histórico de Velocidad – CHV y su Campeonato Chileno de Velocidad- CCV.

 

Viviendo la añoranza de las carreras de autos, los amigos, la convivencia, el olor a bencina y aceite, el sonido tronador de los motores ¡que tesoro tan grande!
Pensar que a veces no lo supimos apreciar en toda su magnitud, hasta ahora, que nos parece lejano y esquivo.

En los últimos 5 años, entre todos con pasión y dedicación, fuimos los artífices del gran avance en lo deportivo, en la organización, seguridad y difusión de nuestros campeonatos, transitando un largo camino hasta aquí. Para que nos sintamos orgullosos de lo logrado:

  • Incorporamos nuevos auspiciadores
  • Mejoramos nuestro sitio Web, Facebook, las redes sociales incorporamos comunicados de prensa
  • Posters de gran diseño para anunciar cada fecha
  • Crecimiento constante de pilotos y público asistente
  • Creación de la categoría Turismo Carretera.
  • Encargados de categorías y su gran trabajo de organización.
  • Asistentes de la calle de pits, boxes, bulevar, etc.
  • Importantes mejoras en las medidas de seguridad para el parque cerrado y boxes
  • Creamos el bulevar junto a la pantalla gigante para el público
  • Incorporamos transmisión en vivo por el canal de TV – CDO y el Facebook Live.
  • Realizamos charlas FIA de manejo seguro en pista, impartidas por Iván González.
  • Importamos nuevos trofeos desde China.
  • Se diseñó e implementó la Camioneta VAR
  • Incorporamos un nuevo equipo de Banderilleros de Codegua.
  • Entre muchas otras medidas que ayudaron a nuestro crecimiento

Este es nuestro capital, nos está esperando porque sabe que regresaremos. Lo haremos con el mismo cariño por nuestros fierros, por nuestros amigos y competidores, honrando a los miles de pilotos que, a través de la historia del deporte motor en Chile, lo hicieron antes que nosotros.

 

¡ No hay mal que por bien no venga! Nos vemos en la pista.

 

Carreras de autos en Cucao

Nuestro extenso país está lleno de rincones maravillosos y que unos pocos los atesoran como su hogar. Particularmente Chiloé es uno de esos lugares tradicionales, con personas muy aferradas a sus tradiciones pero que también guardan sorpresas para nosotros. La gente de la zona también ha hecho del automovilismo como algo suyo y en esta oportunidad nos tocó conocer la pista de Cucao, un Circuito playero en la zona de Rahue, en la isla grande de Chiloé a pocos kilómetros del Muelle de las Almas. Tiene una extensión de  1.100 metros, con superficie de tierra y arena, presentado en impecables condiciones. La Municipalidad de Chonchi prestó ayuda para hacer este acogedor circuito una realidad.

El Club Ruedas libres de Chonchi organiza las actividades, que se dividen las categorías Fiat 600, Categoría 1.100, Categoría 1.500 y Categoría libre. Un total de 15 autos tomaron la largada, organizada por sorteo y rodeada por un especial ambiente familiar y de amistad. Como es de costumbre, las competencias sobre tierra se llevan al límite por la falta de adherencia, entregando momentos de adrenalina y luchas rueda a rueda sin espacio.

Como parte de un buen ambiente sureño en torno a una actividad sana, lo que pasó en la pista queda ahí y los pilotos al bajar de sus autos se enfocan en disfrutar el momento rodeados de risas y abrazos.

Hoy domingo, 23 de febrero, vivimos el automovilismo con el corazón en una de las zonas con mas historia y tradición de Chile, en el Circuito de Cucao.

Ceremonia de Premiación 2019

Iberocar abrió las puertas de su casa para recibir a las familias del Campeonato Chileno e Histórico de Velocidad, en el marco de la celebración de la Ceremonia de Premiación 2019.

La máxima expresión de camaradería y amistad quedó plasmada en las imágenes que presentamos a Ustedes, premiando el esfuerzo a los mejores y más destacados pilotos de la temporada. Como es tradición también reconocimos al piloto que mejor representó el «Espíritu CASV», un importante premio que cada año destaca a un piloto que reúne todos los principios de nuestro Club, el que en este año fue entregado a Fernando Delfau.

También destacamos la trayectoria de José Miguel Yánez y de Santiago Prieto, pilotos que han acompañado la historia del CASV sin excepcion.

Dejamos con Ustedes la lista de premiados y una galería de fotos con los momentos destacados de la jornada

Campeonato Chileno de Velocidad IBEROCAR

by DUNLOP – TANNER

Premiación 2019

Turismo Carretera PRO

 

Jorge Vera 1 Lugar
Sebastian Vera 2 Lugar
Patricio Mora 3 Lugar

 

Turismo Carretera AM

 

Francisco Urrutia 1 Lugar
Jose Valdés 2 Lugar
Matthew Thomson 3 Lugar

 

Turismo Carretera GT

 

Mitchell Sancy 1 Lugar
Andres Pozo 2 Lugar
Felipe Petit 3 Lugar

 

Turismo Carretera SUPER PRO

 

Martin Borda 1 Lugar

 

GT4 Clubsport

 

German Lyon 1 Lugar
Daniel Vega 2 Lugar
Andrés e Ignacio Zuazagoitía 3 Lugar

 

GT4 Clubsport Light

 

Andrés Montanari 1 Lugar
Sixto Ulloa/ Felipe Bertrandt 2 Lugar
Nicolás Mendoza 3 Lugar

 

Carrera Cup GT3 3.8

 

Alejandro Candia 1 Lugar
Nicolás Bornand 2 Lugar
Carlos Ruiz 3 Lugar

 

Carrera Cup GT3 3.8 LITE

 

Ernesto Rios 1 Lugar
Enrique Feliu 2 Lugar
Mario Chomali 3 Lugar

 

Carrera Cup GT3 3.6

 

Carlos Ruiz hijo 1 Lugar
Matias Chomali 2 Lugar
Ernesto Ríos hijo 3 Lugar

 

Monomarca OPC

 

Guillermo Junemann 1 Lugar
Tomas Benavente 2 Lugar
Gerard Bozzo 3 Lugar

 

 

Turismo Internacional

 

Ignacio Valdés 1 Lugar
Santiago Prieto 2 Lugar
Javier Naser 3 Lugar

 

Campeonato Historico de Velocidad IBEROCAR

by LIQUI MOLY

Premiación 2019

 

Históricos B

 

Jose Miguel Yañez 1 Lugar
Gianni de Marchi 2 Lugar
Ivan Ortuzar L. 3 Lugar

 

Históricos C

 

Guillermo Valdivielso 1 Lugar
Patricio Lyon 2 Lugar
Pablo Bornand 3 Lugar

 

Clásicos Grupo 2 AB

 

Antonio Errazuriz 1 Lugar
Cristian Ortuzar 2 Lugar
Enrique Guzman 3 Lugar

 

Clásicos Grupo 2 C

 

Eduardo Delfau – Juan Delfau 1 Lugar
Claudio Sole – Joaquín Villarnau 2 Lugar
Gian Franco Ferralis 3 Lugar

 

GT CASV

 

Felipe Burgos 1 Lugar
Ignacio Valdés 2 Lugar
Santiago Prieto 3 Lugar

 

GT CASV + 2.000 cc

 

Elvio Olave 1 Lugar

 

Copa 1000 ABARTH

 

Cristobal Gonzalez 1 Lugar
Sebastian Gonzalez 2 Lugar
Gonzalo Gonzalez 3 Lugar

 

Copa 1000 Clásica

 

Victor Manuel Ortuzar 1 Lugar
Leonel Silva 2 Lugar
Juan Eduardo Ortuzar 3 Lugar

 

ATPA

 

Ignacio Uriarte 1 Lugar
Rene Torres 2 Lugar
Jose Miguel Lepe 3 Lugar

 

Turismo 1600

 

Javier Naser 1 Lugar
Boris Rojas 2 Lugar
Jose Luis Gallardo

Rodrigo Naser

3 Lugar

3 Lugar

 

1° fecha, Gran Premio IBEROCAR

Campeonato Histórico y Chileno de Velocidad IBEROCAR 2019
Gran Premio IBEROCAR – Interlomas, Temuco

Nuestro sur de Chile no se guardó nada, una sorpresa nos tenía reservada, aún más sabor para nuestras aventuras en el circuito. Una intensa llovizna se hizo presente desde temprano en Interlomas, ingrediente que hizo más emocionantes las carreras, comenzando a las 9.30 de la mañana con la primera serie de Históricos y Clásicos CASV.

El piso mojado sorprendió a todos los pilotos y cambió todos los pronósticos de resultados. Gran parte del día y casi todas las series tuvieron su turno bajo estas emocionantes condiciones.

La primera carrera de Históricos y Clásicos CASV, vio pasar a un inspirado Cristián Ortúzar, sacando un rendimiento increíble a su Fiat 128 con la pista totalmente mojada. Le siguió Antonio Errázuriz que remontó desde el último lugar, luego de quedarse en la largada; cerró el podio Felipe Burgos.
En la segunda carrera de Históricos y Clásicos CASV, Ortúzar no perdonó, con menos agua pero con la misma técnica magistral. Esta vez Boris Rojas quedó en segundo lugar y tercero Antonio Errázuriz.

La segunda tanda fue para el grupo de Históricos B-C y COPA 1000. El local, Pablo Bornand en su BMW 2002 ganó la clasificación general y la clase C de los históricos. Patricio Lyon le acompañó en el podio junto a Alfredo Vergara. En Históricos B, Fernando Marccioni ganaba su clase, así como Gonzalo Gonzalez en la Serie Abarth y Leonel Silva en la Copa 1000 a bordo de su Mini Cooper.

La gran categoría ATPA hizo dos increíbles series, con duelos a muerte, protagonizados en la primera carrera por el triunfador Jose Miguel Lepe, por sobre Ignacio Uriarte y Hector Chiong en el podio. En la segunda carrera, Jonathan Sanzana tomaba el triunfo, seguido de Ignacio Uriarte y Juan Guevara. Felicitamos al ATPA, la serie de turismos más grande de Chile, con una grilla de 18 autos en nuestro querido Interlomas.

La categoría debutante, GT4 Clubsport dio sus primeros pasos junto a nosotros con una carrera bajo la llovizna, viendo ganar a Juan Pablo Young, acompañado de Andres Zuazagoitia y German Lyon en el podio. Para la segunda carrera, Zuazagoitia tomaba el triunfo con Young segundo y Lyon tercero. Quedó en evidencia que nuestros amigos de la GT4 Clubsport comparten a pleno nuestro espíritu, su gran ánimo y respeto en la pista, los hacen merecedores de un reconocimiento de bienvenida!

En el Turismo Carretera, el joven Felipe Ruiz anotó un gran triunfo, José Valdés y Francisco Urrutia le hicieron compañía en el podio de resultados. En la segunda Carrera, Francisco Urrutia, el debutante más longevo en la historia del CASV, tomaría el primer lugar seguido de Andrés Pozo y Jorge Vera, en segundo y tercer lugar respectivamente. Destacamos el triunfo de Urrutia, con un merecido aplauso, por hacer realidad su pasión sin importar la edad.


El día lo cerró la histórica Carrera Cup, la que por primera vez en nuestra historia, puso 17 autos 100% de carrera en una grilla, incluyendo a nuestros amigos alemanes Kurt Ecke y Klaus Horn. La primera serie fue ganada magistralmente por el local Nicolás Bornand, seguido de Pablo De Carcer y Carlos Ruiz en el podio.
Para la segunda serie, ya con un cielo abierto y un sol reluciente, Bornand repetía su actuación, seguido de Alejandro Candia y Julio infante, quien regresó a las pistas para esta temporada.

Lo que hoy sucedió lo celebramos en grande, es un paso más en nuestra historia del automovilismo, un centenar de autos fueron protagonistas de un nuevo capítulo, que se comienza a escribir con el Campeonato Histórico de Velocidad y el Campeonato Chileno de Velocidad, gracias a nuestro auspiciador principal IBEROCAR.

Gracias a equipos, mecánicos, amigos y pilotos por hacer esta jornada posible, junto a Liqui Moly, Dunlop, Tanner, Kia y Tag Heuer, marcas que brindan un apoyo primordial para el desarrollo de nuestra actividad.

Los resultados completos están en https://speedhive.mylaps.com/Events/1635974

Nos vemos en la segunda fecha, el próximo 13 de abril en Codegua con el Campeonato Chileno de Velocidad IBEROCAR y el 27 de abril en San Antonio con el Campeonato Histórico de Velocidad IBEROCAR, ¡están todos invitados!

Inscritos primera fecha 2019

Listado Inscritos 1° fecha, Gran Premio IBEROCAR

Temuco, Interlomas, 22 y 23 de marzo 2019

TURISMO CARRETERAAUTO
1Martín BordaAston Martin Gt3
2Coke VeraNissan 370 Z SC
9Sebastián Vera Subaru STI
77Felipe RuizCamaro ZL1
58Pipe RuizHonda Civic
15Francisco UrrutiaPorsche Gt3
5Francisco Gatica Subaru STI
88Matthew ThomsonMustang Boss 302
71Hugo PalmaBMW M3
144José ValdézBMW Z4
0Iván Ortúzar Mustang 
0Ricardo KoblerLiebre III
44Raúl BuscagliaMustang GT 
Carrera  Cup AUTO
1Carlos RuizPorsche GT3 CUP 3.8
2Nicolás BornandPorsche GT3 CUP 3.8
3Alejandro CandiaPorsche GT3 CUP 3.8
4Ernesto RíosPorsche GT3 CUP 3.8
5Pablo de CárcerPorsche GT3 CUP 3.8
7Mario ChomalíPorsche GT3 CUP 3.8
8Edouard DetallePorsche GT3 CUP 3.8
12Fernando DelfauPorsche GT3 CUP 3.8
20Antonio LeivaPorsche GT3 CUP 3.8
10Pablo BrionesPorsche GT3 CUP 3.8
11Enrique FeliúPorsche GT3 CUP 3.8
14Klaus HornPorsche GT3 CUP 3.8
15Julio InfantePorsche GT3 CUP 3.8
22Carlos Ruiz Jr.Porsche GT3 CUP 3.6
23Ernesto y JF RíosPorsche GT3 CUP 3.6
24Matías ChomalíPorsche GT3 CUP 3.6
25Eduardo GonzálezPorsche GT3 CUP 3.6
26Juan MesíasPorsche GT3 CUP 3.6
Gt4 Club SportAUTO
14Germán Lyon Porsche Cayman Gt4
7Nicolás MendozaPorsche Cayman Gt4
13Andrés MontanariPorsche Cayman Gt4
2Sixto UlloaPorsche Cayman Gt4
17Daniel VegaPorsche Cayman Gt4
22Juan Pablo Young / Cristián LabraPorsche Cayman Gt4
3Andrés ZuzagoitíaPorsche Cayman Gt4
9Christián Dibán Porsche Cayman Gt4
 Copa 1000 – Historicos AAUTO
101Cristóbal GonzálezFiat 600 Abarth
102Eduardo SalorioFiat 600 Abarth
103Sebastián GonzálezFiat 600 Abarth
104Leonel SilvaMini Cooper
106Crescente OrtúzarFiat 600 Abarth
108Juan Eduardo OrtúzarFiat 600 Abarth
112Gonzalo GonzálezFiat 600 Abarth
115José LunaFiat 600 Abarth
117Víctor OrtúzarFiat 600 Abarth
122Salvador OrtuzarFiat 600 Abarth
124Jaime Ulises VelasquezFiat 600 Abarth
126Ángel Marentis CasanovaFiat 600 Abarth
136Iván Ortúzar GuzmánFiat 600 Abarth
162Nicolás VergaraFronte Coupé
180José MessenFiat 600 Abarth
195Ángel Marentis 
Historicos B Hasta 1600 ccAUTO
128Jose Miguel YáñezFiat 128
74Fernando MaccioniFiat 128
23Ricardo Santander Fiat 128
13Enrique GuzmánPeugeot 106
69Gianni de MarchiFiat IAVA
Historicos C Hasta 2000 ccAUTO
8Alfredo Vergara BMW 320
33Patricio Lyon / Jaime BustamanteVOLVO 242
12Guillermo ValdivielsoBMW 2002
Pablo BornandBMW 2002
Clasicos Grupo 2 «A-B» Hasta 2000 cc AUTO
8Julio MuñozCitroen AX GT
9Cristián Ortúzar L.Fiat 128
22Salvador OrtúzarVW Golf Gti
36Iván Ortúzar G.Fiat 128
37José Ignacio GonzálezPeugeot 205
38José Horacio / José Carlos MessenToyota AE 86
39Antonio Errázuriz RTVW Rabbit Mk1
Clasicos Grupo 2 «C» Hasta 3000 cc AUTO
2Claudio Solé / Joaquín VilarnauM. BENZ 190E 16v Csw
1Eduardo Delfau/ Juan DelfauBMW M3
3Gianfranco FerralisBMW 325i
5Andrés Pozo BMW 325i
4Jean LeguinaBMW 323i
99Mitchell SancyBMW M3
 GT CASV hasta 2.000 ccAUTO
11Matías BerndtSusuki Swift
19José Luis GallardoCitroën DS3
17Javier Naser Susuki Swift
18Rodrigo NaserSusuki Swift
14Boris RojasSusuki Swift
77Rodrigo VeraSusuki Swift
28Santiago PrietoMini Cooper
25David ArayaPeugeot 106
 GT CASV e invitadosAUTO
12Patricio CastroToyota Starlet
16Felipe PetitBMW 330i
 ATPAAUTO
4José Miguel LepeToyota Starlet
5Hector ChiongToyota Celica 77
6José Uriarte Toyota Starlet
7Jorge Ulloa /  Martín UlloaCitroen AX GT
8Manuel MessinaNissan V16
9Francisco LepeToyota Starlet
14Sebastián Moya / Patricio GallardoPeugeot 106 s16
17Ignacio UriarteFIAT UNO
18Víctor  UriarteFIAT UNO
21Juan GuevaraVW Scirocco MK2
22Eduardo JaraPeugeot 2015 GTI
26Marcelo MartínezPeugeot 106
29Andrés Vidal / Ester VidalToyota Celica
30Henry HowesPeugeot 205
32Jonathan SanzanaHonda Civic
34Jorge UrbinaPeugeot 106
35Felipe DíazPeugeot 106
39Eduardo MirandaFIAT UNO
44Dixon BascurNissan V16
45David SobarzoToyota Paseo
46Augusto VallejosCitroën Saxo
Yovanna EspiniozaToyota Tercel
Patricio FloresNissan V16
Felipe BurgosNissan March
Cristián CarrascoNissan March